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怠速取缔难? 环保署:重点不在开罚

环保署依据「怠速熄火条例」自6月1日起针对路边停车超过3分钟以上不熄火者,进行稽查行动、违者开罚。然而,这项政策实行至今,各县市政府均未开出任何罚单,主因是稽查人员蒐证时易暴露行蹤,驾驶人警觉驶离或熄火。环保署受访时也强调,「重点不在开罚单」,且透过持续的稽查,已建立起民众停车不怠速的观念。

依据「怠速熄火条例」规定,针对路边停车超过3分钟以上不熄火者,得处新台币1,500元以上5万元以下罚款。环保署统计,此政策上路后,每年全台湾能减少200万公斤的有机化合物与3300万公斤的一氧化碳排放,对驾驶人来说,也可减少引擎空转而节省油费。然而,稽查人员取缔时却出现困难。

新北市环保局锁定医院、学校、车站等人潮聚集处展开稽查,发现有驾驶人见到稽查人员到来,就将车子开走、绕行车站一圈再接人,另有驾驶人看到稽查人员接近后就熄火,但稽查人员一离开,随即启动引擎开冷气。

另外,由于「怠速熄火条例」规定,停车怠速超过3分钟以上者才开罚。稽查人员透露,自今年3月起劝导至今,多数驾驶人已清楚了解怠速规定,却出现驾驶人以「停车10分钟,一下熄火、一会开引擎吹冷气」的方式规避规定。

环保署空保处长谢燕儒指出,反怠速稽查仪器监控车辆时,须保持在10公尺左右的距离,稽查人员易被发现,蒐证上确实有困难,各地稽核人员至今也未开出罚单。不过,由于稽查範围锁定医院、卖场、学校、车站、风景区等地,稽核人员驻点稽查,已有效改善这些区域的空气品质。

谢燕儒强调,虽然稽查人员蒐证时易被发现,但重点不在开罚单,而是建立停车不怠速的观念,多数驾驶人已能配合政策。

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